El avance petrolero en Tariquía
Toda la dinámica comunitaria familiar y sindical, y su relación con sus tierras y la zona núcleo se vio afectada el año 2015, cuando el gobierno del Movimiento Al Socialismo (MAS) aprobó tres Decretos Supremos de forma consecutiva: el 2298, 2366 y 2400[1], que establecen modificaciones normativas al proceso de Consulta Previa a comunidades indígenas, la apertura de actividades hidrocarburíferas en “las diferentes zonas y categorías de áreas protegidas” (DS. N° 2366, 2015), y complementaciones/modificaciones a la normativa ambiental sobre los límites permitidos para descargas sobre agua y aire de contaminantes producidos por el sector hidrocarburífero.
Estas nuevas medidas marcaron la consolidación de una política hidrocarburífera que se perfilaba ya desde hace ocho años atrás. El 2007, el Estado junto a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), había ya incluido zonas que están en territorios indígenas entre las áreas de interés hidrocarburífero para exploración y futura explotación[2]. Las siguientes acciones de corte legal asumidas por el gobierno, ampliaron de manera inusitada y exponencial la frontera petrolera en el país. El 2012, se pasó de dos millones de hectáreas destinadas a la actividad hidrocarburífera que existían el 2006, a tres millones de hectáreas afectando desde ese entonces áreas protegidas sobrepuestas a territorios indígenas (Campanini, 2015). Para el año 2017 se calculaba que se había pasado a 29 millones de hectáreas (Jimenez, 2013, y Campanini, 2017).
Tariquía fue reservada como zona de interés hidrocarburífero para YPFB el 2007, creando el gobierno, a través de los decretos 29130 y 29226, los campos San Telmo y Astillero, (DS. 29130 y 29226, 2007). El año 2011, el Estado boliviano otorga a PETROBRAS la realización del estudio en ambos bloques, el resultado de dicho estudio entregado el 2012 define que existen recursos hidrocarburíferos, (1. 1 TCFs (Trillones de pies cúbicos) en Astillero y 3.3 TCFs en San Telmo) (Campanini, 2017), estableciendo entre ambas partes un acuerdo inicial para la exploración y explotación en los bloques petroleros. Ese año, PETROBRAS proyectó hacer 4 pozos exploratorios en Astillero y 12 pozos en San Telmo, lo cual implicaba un alto impacto en las zonas afectadas, sin embargo el convenio no avanzó (Campanini, 2017).
Hasta ese momento, de acuerdo a datos del CEDIB, la Reserva tenía 55% de su territorio comprometido a proyectos hidrocarburíferos. El Bloque Churumas que está en la zona núcleo de la reserva la Reserva Tariquía tiene el contrato de operación más antiguo que data del 2007, el Bloque Huacareta obtuvo este contrato el 2013. Cabe resaltar que la cuestionada empresa Shell, a través de BG Bolivia, estará presente en las actividades hidrocarburíferas en el área Huacareta que en parte se halla en la Reserva (El Día, 8 de junio, 2016).
Desde el 2016 la presión a las comunidades y la Reserva se agudizó, al planear y luego ejecutar la exploración magnetotelúrica, a cargo de la Asociación Accidental Magnetotelúrica Subandino Sur, que unía a las empresas BOLPEGAS y Nor West[1], (ANH, 7 de junio, 2017), sin permiso de las comunidades del Distrito 8. Según declaraciones de autoridades, la tecnología magnetotelúrica tendría un carácter menos invasivo (Los Tiempos, 2 de marzo, 2017), sin embargo, como menciona Campanini, ésta solo es la fase anterior a la exploración sísmica ya sea 2d o 3d en la reserva (Campanini, 2017).
Si bien desde agosto de 2017, el gobierno había puesto en subasta la zona de San Telmo (Los Tiempos, 25 de agosto, 2017), el contrato para la ejecución de la exploración y explotación hidrocarburífera en Astillero y San Telmo Norte, fue firmado el 21 de noviembre de 2017 (ANF, 21 de noviembre, 2017), y autorizado por la cámara de senadores y la Asamblea Legislativa Plurinacional el 16 de diciembre y el 24 de diciembre del mismo año, respectivamente (El Deber, 24 de diciembre, 2017). El 15 de enero, suscriben el Contrato de Servicios Petroleros para San Telmo Norte y Astilleros, YPFB, YPFB Chaco y PETROBRAS BOLIVIA, S.A[2]. El 29 de marzo de 2018, la Cámara de Diputados aprobó tres proyectos de ley que garantizaban la exploración y explotación hidrocarburífera en San Telmo y Astillero que afectan a la Reserva, y en el área de Iñiguazú también en el departamento de Tarija; (Página Siete, 29 de marzo, 2018); el 5 de abril dichas leyes fueron refrendadas por la Cámara de Senadores (SENADO, 5 de abril, 2018), y, pese al rechazo de las comunidades en la defensa de la Reserva, promulgadas finalmente por el presidente Evo Morales en la localidad de Bermejo (Tarija), el 7 de abril de 2018 (ERBOL, 7 de abril, 2018)[3]. El bloque San Telmo fue dividido estratégicamente en dos, Bloque San Telmo Norte y bloque San Telmo Sur. El bloque sur que está en la zona de amortiguación, fuera de la reserva, se realizó ya la exploración sísmica 2d a cargo de la empresa china SINOPEC (Nuevo Sur, 25 de octubre, 2017; ANH, noviembre de 2017; y El País, 6 de enero, 2018).
Durante el proceso de “consulta” se supo que YPFB y el gobierno incluyeron como zonas de exploración y explotación hidrocarburífera no solo a los bloques San Telmo y Astillero, sino de manera imprevista, por lo menos para la Subcentral Tariquía, al Bloque Churumas, mediante el pozo de intervención Churumas X2 y el pozo de perforación de Churumas X3, que es la zona de protección estricta de la Reserva (Manifiesto Público de Subcentral Tariquía, 14 de junio, 2018 y El País, 6 de enero, 2018).
(...)
Descargue el caso completo Por la dignidad de Tariquía: la lucha frente al despojo petrolero.
[1] Ambas empresas, que crearon la asociación accidental en septiembre de 2016, fueron contratadas por el gobierno boliviano para realizar el Proyecto de Adquisición, Procesamiento e Interpretación Integral de datos de Magnetotelúrica (MT), en las regiones Subandino Norte y Subandino Sur en el país de noviembre de 2016 a octubre de 2017 (Ver: http://www.bolpegas.com/es/news/article/3)
[2] Así señalan los datos referidos en las leyes 1049 y 1050, ver en: http://www.derechoteca.com/gacetabolivia/ley-no-1049-del-07-de-abril-de-2018/
[3] Nos referimos a la Leyes 1049 para San Telmo Norte y 1050 para Astillero, del 07 de Abril de 2018
[1] Aprobados el 15 de marzo, 20 de mayo y el 10 de junio de 2015 respectivamente, por todos los ministros de estado, el presidente Evo Morales y el vicepresidente Álvaro García.
[2] Como sucede con el caso del conflicto que atraviesa el Territorio Indígena Parque Nacional Isiboro Sécure, por la imposición estatal de una carretera que atravesaría el corazón de su territorio (Paz, 2012). Mayor información en: www.porlatierra.org/casos/90